Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci'nin paylaştığı habere göre, 60.yaşını kutlayan Corolla'nın Avrupa için üretimi hala Sakarya'da devam ediyor. Halihazırda Corolla Sedan ve C-HR modellerine ev sahipliği yapan 280 bin adet kapasiteli tesisin, yeni nesil üretimdeki rolü Toyota'nın Avrupa stratejisiyle şekillenecek.
https://x.com/eozpeynirci/status/2070043783744352377?s=20
Üretim stratejisi değişecek
Mevcut Corolla modelinin Avrupa pazarındaki satış performansının geçmiş yıllara kıyasla ivme kaybetmesi, yeni nesil için radikal kararları zorunlu kılıyor. Uzmanlar ve sektör paydaşları, yeni nesil Corolla’nın Türkiye'deki üretim hattında hangi güç ünitesiyle yer alacağının en kritik belirleyici olacağı konusunda hemfikir.
Avrupa Birliği’nin sıkılaşan CO₂ emisyon hedefleri göz önüne alındığında, mevcut tam hibrit teknolojisinin uzun vadede tek başına yeterli olmayabileceği değerlendiriliyor. Bu noktada;
-
Yeni Corolla’nın plug-in hibrit (PHEV) veya tamamen elektrikli bir versiyonunun Türkiye’de üretilmesinin, Sakarya fabrikasının kapasite kullanımı ve ihracat potansiyeli açısından büyük bir kaldıraç etkisi yaratacağı öngörülüyor.
Toyota Avrupa CEO'sundan kritik mesaj
Toyota Avrupa CEO'su Yoshihiro Nakata, yakın zamanda yaptığı bir açıklamada Türkiye’nin Avrupa’nın yeni üretim düzeninin dışında tutulmasının yaratacağı risklere dikkat çekmişti. Nakata; böyle bir durumun teknoloji transferi, istihdam ve fabrikanın gelecekte alacağı yeni yatırım kararlarını olumsuz etkileyebileceğini açıkça ifade etmişti.
Bu uyarı, yeni Corolla kararının sadece model bazlı bir tercihten ibaret olmadığını, aynı zamanda Avrupa’nın "Made in Europe" (Avrupa'da Üretilmiştir) yaklaşımıyla doğrudan bağlantılı stratejik bir hamle olduğunu ortaya koyuyor.
Kaynak: Haber Merkezi