Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, küresel teslimatlarının geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8 azaldığını açıkladı. Şirketin en sert kaybı ise rekabetin giderek arttığı Çin pazarında yaşandı. Çin’deki teslimatlar yüzde 30 gerileyerek markanın satış performansı üzerinde belirgin baskı oluşturdu.
Mercedes ve Alman otomotiv sektörünün diğer önde gelen markaları, uzun yıllar boyunca büyüme ve kârlılıklarını destekleyen Çin pazarındaki ivme kaybını tersine çevirmekte zorlanıyor. Yerel üreticilerin güç kazanması, tüketici tercihlerinin değişmesi ve ekonomik görünümdeki zayıflama, premium otomobil markaları için riskleri artırıyor.
BYD gibi Çinli üreticiler de pazardaki yavaşlamadan etkilenirken, emlak sektöründe süren kriz özellikle yüksek gelir grubundaki tüketicilerin harcama eğilimini sınırlıyor. Bu tablo, Mercedes’in yanı sıra Porsche ve Audi gibi lüks segmentte faaliyet gösteren markalar için de baskı yaratıyor. BMW de geçtiğimiz ay Çin’deki talep zayıflığı nedeniyle kâr marjının yüzde 1 seviyesine kadar gerileyebileceği uyarısında bulunmuştu.
Buna karşın Mercedes’in Asya dışındaki pazarlarda daha güçlü bir performans sergilediği görüldü. Şirketin Kuzey Amerika’daki satışları, ithalat vergilerine rağmen yüzde 13 artış kaydetti. Tamamen elektrikli modellerde ise Avrupa kaynaklı güçlü talebin etkisiyle teslimatlar yüzde 51 yükseldi.
Mercedes-Benz, yeni S-Serisi’nin pazara başarılı bir giriş yaptığını bildirdi. Şirket, Avrupa’da yılın geri kalanı için sipariş defterlerinin dolu olduğunu, diğer önemli pazarlarda da benzer bir hareketliliğin yakında görülmesini beklediğini açıkladı.