Binek otomobiller ve insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtların vergilendirilmesinde asgari maktu vergi uygulaması devreye alınıyor.
Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun'un Resmi Gazete'de yayımlanması ile nispi vergi tutarının belirlenen sınırın altında kalması durumunda alt sınır mekanizması uygulanacak.
Kanunda, otomobillere ilişkin özel tüketim vergisi (ÖTV) düzenlemesi öngören maddeler de yer aldı.
Asgari maktu vergisi
Bakanlık kaynaklarından elde edilen bilgilere göre kanun, binek otomobiller ile esas itibarıyla insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtların vergilendirme sistemine asgari maktu vergi standardı getiriyor.
Kanunla, mevcut uygulamada, motor silindir hacmi, motor gücü, emisyon, menzil ve matrah gibi kriterlere göre nispi (oran bazlı) olarak vergilendirilen bu taşıtlar için yeni alt sınır mekanizması oluşturuldu.
Yeni sisteme göre, kapsama giren taşıtlar için nispi vergi oranı üzerinden hesaplanacak ÖTV tutarının belirlenen asgari maktu vergi tutarının altında kalması durumunda, yalnızca asgari maktu vergi tutarı tahsil edilecek. Nispi vergi tutarının yüksek çıkması durumunda ise mevcut sistemdeki gibi oran üzerinden vergilendirmeye devam edilecek.
Bu uygulama binek otomobilleri kapsarken, yolcu veya yük taşımaya mahsus ticari araçlar ile motosikletlerin vergilendirilmesinde ise değişiklik yapılmadı.
Vergi tutarında sınır: 100 bin lira
Düzenleme ile binek otomobiller ve bu gruptaki diğer taşıtlar için asgari maktu vergi tutarı 100 bin lira olarak tespit edildi. Sınıfına göre belirlenen maktu vergi tutarları şöyle; üç ve dört tekerlekli motorlu araçlar ile ATV'lerin bir kısmını içeren (L) sınıfı taşıtlarda ise sadece elektrik motor gücü 4 kilovat ve üzerinde olanlar kapsama alındı. Bu araçlar için asgari maktu tutarı 30 bin lira olarak belirlendi.
Uygulamadan muaf tutulan araçlar
-
Yolcu veya yük taşımaya mahsus ticari araçlar
-
İki tekerlekli motosikletler
-
(L) sınıfında olup elektrik motor gücü 4 kilovatın altında kalanlar ve içten yanmalı motoru olanlar
-
(T) sınıfındaki tarım-orman traktörleri ile bu sınıftaki ATV'ler
Neden bu düzenlemeye geçildi?
Uygulama, düzenlemenin gerekçe hükümlerine göre, cari dönemde vergi artışı oluşturmak amacıyla değil, ilerleyen süreçte yaşanabilecek sektörel ve ticari değişimlere karşı idari kararların hızlı alınabilmesi için tasarlandı.
Uygulama, piyasadaki olası rekabet eşitsizliklerine ve fiyatlama yapısını bozucu gelişmelere karşı müdahale aracı olarak mevzuata eklendi.
Asgari Maktu ÖTV Nedir?
Asgari maktu vergi, Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sistemine getirilen "alt sınır" mekanizmasıdır.
Mevcut vergi sisteminde binek otomobiller; motor silindir hacmi, motor gücü, emisyon ve vergisiz fiyat (matrah) gibi kriterlere göre nispi (oran bazlı - yüzde cinsinden) olarak vergilendirilmektedir. Yeni getirilen asgari maktu vergi standardı ise bu oransal sisteme bir taban fiyat (güvenlik ağı) eklemektedir.
Nasıl Çalışır?
Yeni sisteme göre, kapsama giren her araç için bir vergi hesaplaması yapılır ve iki rakam birbiriyle kıyaslanır:
-
Oransal (Nispi) Vergi: Aracın matrahı ve yasal oranı üzerinden hesaplanan ÖTV tutarı.
-
Asgari Maktu Vergi (Alt Sınır): Kanunla sabit olarak belirlenen taban tutar (Örneğin binek otomobiller için 100 bin lira).
-
Oransal Vergi > Maktu Sınır İse: Hesaplanan oransal vergi tutarı yüksek olduğu için eskisi gibi oran üzerinden vergilendirmeye devam edilir.
-
Oransal Vergi < Maktu Sınır İse: Hesaplanan oransal vergi belirlenen taban sınırın altında kalırsa, o rakam dikkate alınmaz ve doğrudan kanunla belirlenen asgari maktu vergi tutarı tahsil edilir. Vergi, belirlenen alt sınırın altına düşemez.
Kaynak: Haber Merkezi