Almanya’nın Bremen kentinde 1943 yılında üretilen Focke-Wulf 190 tipi savaş uçağı, İkinci Dünya Savaşı sırasında görev yaptığı 1944 yılında Fransa’nın kuzeyinde düştü. Uçağın enkazı, aradan geçen 56 yılın ardından 2000 yılında ABD’ye götürüldü.
ABD’de yaklaşık 12 yıl boyunca yenileme çalışmaları yürütülen tarihî uçak, çeşitli teknik nedenlerle yeniden uçuşa geçirilemedi. Focke-Wulf 190, Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneğinin girişimleri sonucunda 2023 yılında Türkiye’ye getirilerek Eskişehir’in Sivrihisar ilçesinde bulunan M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi’nde ziyaretçilerin ilgisine sunuldu.
Tarihî uçak baştan sona yenilendi
Uçağın yeniden gökyüzüyle buluşturulması amacıyla akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk’ün öncülüğünde kapsamlı bir restorasyon süreci başlatıldı. Mach Teknik bünyesindeki 11 kişilik ekip tarafından yürütülen çalışmalarda uçak tamamen parçalarına ayrılarak ayrıntılı teknik kontrollerden geçirildi.
Kullanılabilecek durumdaki parçalar bakım ve revizyon işlemlerinin ardından yeniden uçağa monte edilirken, işlevini yitiren bölümler aslına uygun biçimde yeniden üretildi. Toplam 14 ay süren restorasyonun en önemli aşamalarından biri olan pervanenin üretimi ise İngiltere’deki uzman bir firma tarafından yaklaşık bir yılda tamamlandı.
İlk testlerde 9 sorti yaptı
Restorasyon çalışmalarının sona ermesinin ardından uçağın ilk uçuş testleri profesyonel Alman test pilotu Klaus Plasa tarafından gerçekleştirildi. Focke-Wulf 190, uzun yıllar sonra yapılan denemelerde başarıyla havalanırken ilk test programı kapsamında toplam 9 sorti yaptı.
Tarihi uçak SHG Airshow 2026’da gösteriye hazırlanıyor
Test uçuşlarından elde edilen veriler doğrultusunda uçağın performansını artırmaya yönelik bazı teknik düzenlemeler yapılmasına karar verildi. Hangara alınan uçağın ikinci test sürecinin ardından yeniden uçurulması planlanıyor.
Restorasyonu tamamlanan Focke-Wulf 190'un Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği tarafından 19-20 Eylül'de bu yıl 11'incisi gerçekleştirilecek SHG Airshow 2026'da gösteriye katılması hedefleniyor.
Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk yaptığı açıklamada, yaklaşık 11 kişilik ekibin büyük özveriyle çalıştığını belirterek, tarihi hava aracının yeniden uçurulmasının önemli bir başarı olduğunu söyledi.
Restorasyon sürecinin sabır gerektirdiğini ifade eden Öztürk, "Dünyada yalnızca 8 adet Focke-Wulf 190 bulunuyor. Bunların yaklaşık yarısı uçabilir durumda. Bu tarihi hava araçlarından birinin Türkiye'de yeniden uçuyor olması ve müzemizde sergilenecek olması, ülkemizin havacılık kültürü açısından büyük önem taşıyor." dedi.
Öztürk, restorasyon sürecinin uluslararası havacılık çevrelerinde de ilgiyle takip edildiğini belirterek, çalışmanın Türk havacılığının tanıtımına katkı sağladığını kaydetti.
Dünyada yalnızca 8 örneği bulunuyor
Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk, AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, tarihî uçağın yeniden uçuşa hazırlanmasında yaklaşık 11 kişiden oluşan ekibin yoğun emek harcadığını söyledi. Uzun ve sabır gerektiren restorasyonun başarıyla tamamlanmasının önemli bir kazanım olduğunu belirten Öztürk, dünyada günümüze ulaşan yalnızca 8 Focke-Wulf 190 bulunduğunu, bunların yaklaşık yarısının uçabilecek durumda olduğunu aktardı.
Bu nadir uçaklardan birinin Türkiye’de yeniden havalanmasının ve M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi’nde sergilenecek olmasının ülkenin havacılık kültürü açısından büyük değer taşıdığını vurgulayan Öztürk, restorasyon çalışmalarının uluslararası havacılık çevreleri tarafından da yakından takip edildiğini ifade etti. Öztürk, projenin Türk havacılığının dünyada tanıtılmasına katkı sunduğunu kaydetti.