Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çalışanların üretim süreçleri ve toplumsal refah açısından taşıdığı öneme dikkat çekerek hükümet olarak sosyal diyalog yoluyla çalışanların haklarını korumaya devam ettiklerini belirtti.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre Uraloğlu, Bayındır Memur-Sen’in 8. Olağan Genel Kurulu’na katılarak bir konuşma yaptı.
Çalışanların üretime yön veren, hizmet kalitesini yükselten ve ülkenin refahına katkı sağlayan en önemli unsurlardan biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, kendi çalışma hayatından da örnekler verdi.
Meslek hayatına 1989 yılında Karayolları Erzurum 12. Bölge Müdürlüğünde mühendis olarak başladığını anlatan Uraloğlu, başmühendislikten Karayolları Genel Müdürlüğüne uzanan kariyerinin ardından Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın takdiriyle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı görevine getirildiğini söyledi.
Sendikaların çalışanların özlük haklarını koruma ve geleceğe yönelik beklentilerine karşılık verme noktasında önemli bir sorumluluk üstlendiğini dile getiren Uraloğlu, Memur-Sen’in yalnızca üyelerinin taleplerini değil, toplumun ortak sorunlarını da gündeme taşıdığını kaydetti.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın liderliğinde sosyal diyaloğu esas alan bir anlayışla hareket ettiklerini belirterek çalışanların hak ve hukukunu gözetmeye özen gösterdiklerini vurguladı.
Memur-Sen’in Filistin meselesindeki tutumuna da değinen Uraloğlu, Türkiye’nin farklı coğrafyalarda mağdur ve mazlum durumdaki çok sayıda insana destek ulaştırdığını ifade etti.
Hızlı trenle ulaşılabilen il sayısı 2028’de 27’ye çıkacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de ulaştırma ve altyapı alanında 2002 yılından bu yana gerçekleştirilen yatırımlara ilişkin güncel verileri paylaştı. Uraloğlu, son 24 yılda bu alanlara toplam 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını açıkladı.
Bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin kilometrenin üzerine çıkarıldığını belirten Uraloğlu, 2002 yılında yalnızca 6 il birbirine bölünmüş yollarla bağlıyken bugün bu sayının 77’ye ulaştığını bildirdi.
Türkiye’deki mevcut kara yolu trafiğinin yüzde 85’inin bölünmüş yollar üzerinden gerçekleştiğine dikkat çeken Uraloğlu, otoyol uzunluğunun da 4 bin kilometre seviyesine yaklaştığını söyledi.
Demir yolu ağının ise 11 bin kilometreden 14 bin kilometreye yükseltildiğini aktaran Uraloğlu, bunun 2 bin 251 kilometresini yüksek hızlı demir yolu hatlarının oluşturduğunu kaydetti.
Mevcut demir yolu hatlarının büyük ölçüde yenilendiğini, elektrikli ve sinyalli sistemlerin yaygınlaştırıldığını ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin yüksek hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sırada bulunduğunu belirtti.
Yeni demir yolu projelerine yönelik çalışmaların devam ettiğini bildiren Uraloğlu; Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Bursa-Bandırma, Ankara-Çorum ve Yerköy-Kayseri hatlarını devam eden projeler arasında sıraladı.
Hızlı trenle ulaşılabilen il sayısının şu anda 11 olduğunu belirten Uraloğlu, bu sayının 2028 yılında 27’ye çıkarılmasının hedeflendiğini açıkladı. Uraloğlu ayrıca, 2053 yılına gelindiğinde Türkiye’nin tamamının hızlı tren ağlarıyla 48 saat içerisinde gezilebileceğini ifade etti.
Türkiye’nin uçuş ağı 133 ülkede 356 noktaya ulaştı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık, haberleşme ve uydu teknolojilerinde ulaştığı noktaya ilişkin açıklamalarda bulundu.
Türkiye’nin dört saatlik uçuş mesafesinde 67 ülkeye erişebilen stratejik bir konumda bulunduğunu belirten Uraloğlu, 2002 yılında 26 olan havalimanı sayısının bugün 58’e yükseldiğini bildirdi. Uraloğlu, ülkedeki havalimanlarının geçen yıl toplam 247 milyon yolcuya hizmet verdiğini kaydetti.
Türkiye’nin dış hat uçuş ağını genişletmeyi sürdürdüğünü ifade eden Uraloğlu, bugün 133 ülkede 356 noktaya sefer düzenlendiğini açıkladı. Bu kapasiteyle Türkiye’nin havacılık sektöründe hem Avrupa’da hem de dünya genelinde önemli bir konuma ulaştığını vurguladı.
Haberleşme altyapısındaki gelişmelere de değinen Uraloğlu, 5G teknolojisine geçiş yapıldığını ve abone sayısının 44,5 milyona ulaştığını belirtti. Uraloğlu, 5G hizmetinin iki yıl içinde Türkiye genelinde yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini söyledi.
Uydu çalışmalarına ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, Türksat 6A’nın göreve başlamasının ardından Türksat 7A projesi için hazırlıklara geçildiğini bildirdi. Türksat 7A’nın 2029 yılı içinde uzaya gönderilmesinin planlandığını aktaran Uraloğlu, Türkiye’nin sahip olduğu uydu ağıyla 5,5 milyar kişiye hizmet verebilecek kapasiteye ulaştığını ifade etti.