Bosch’tan Türkiye’ye Hidrojen Yatırımı: Bosch’un yakıt hücreli elektrikli kamyonu, pilot müşterisi sayesinde 2023’ün üçüncü çeyreğinde ABD’de yollara çıkmaya hazırlanıyor.
Hidrojen (H2) bazlı mobilite için Bosch önemli bir adım attı. Bosch, Stuttgart- Feuerbach fabrikasında yakıt hücreli güç modülünün seri üretimine başladı. 2026’ya kadar H2 teknolojisine yaklaşık 2,5 milyar Euro yatırım yapacak firma, 2030’a kadar 5 milyar Euro satış hedefliyor. Yakıt hücreli güç modülünün üretimi Çin’in Chongqing kentinde de yapılması planlanırken, ihtiyaç duyulan bileşenler ise Wuxi fabrikasından gelecek. Tüm hidrojen değer zincirinde faaliyet gösterdiklerini söyleyen Bosch Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Hartung, “Bosch hidrojenle büyüyor” dedi.
Türkiye’de Yatırım Çalışmaları Başladı
Henüz bir yatırım müjdesi olmasa da, Türkiye’de de hidrojen enjektörü numune geliştirme çalışmaları başladı. 2022’de Türkiye’ye 4 milyar lira yatırım yapan ve 19 bin çalışana ulaşan Bosch Türkiye’nin CEO’su Daniel Korioth, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada “Şu anda Bursa’daki Bosch Güç Aktarma Çözümleri Fabrikasında örnek bir hidrojen enjektörü geliştirme çalışması yapıyoruz. Mühendislerimiz, bu ürünün geliştirilmesi için Almanya’daki fabrikalar ve mühendislik birimleriyle yakın iş birliği içinde çalışıyor” demişti. Korioth, enjeksiyon sistemleri alanındaki kapsamlı deneyimi ve yarım asrı aşan başarılı üretim geçmişi nedeniyle fabrikaya bu önemli sorumluluğun verildiğini vurgulamıştı.
2023’ün Üçüncü Çeyreğinde Piyasaya Çıkacak
Dünyanın çeşitli bölgelerinden gelen gazeteciler ile “Bosch 2023 Teknoloji Günü”nde bir araya gelen Bosch Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Hartung, Yönetim Kurulu Üyesi ve Mobilite Başkanı Markus Heyn ile Genel Müdür Yardımcısı Thomas Pauer simgesel olarak butona basarak hidrojen çalışmalarını açıkladı. Sadece hidrojen teknolojisi alanında 3 binden fazla çalışana sahip olan Bosch’un yakıt hücreli elektrikli kamyonu 2023’ün üçüncü çeyreğinde ABD pazarında, pilot müşterisi Amerikalı şirket Nikola Motors ile piyasaya çıkacak.
Her 5 Kamyondan Biri H2 İle Taşıyacak
Bosch Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Stefan Hartung, “Stuttgart-Feuerbach’ta, geçmişi diğer tüm Bosch tesislerinden daha eskiye dayanan fabrikamızda, hidrojenin geleceği gerçekleşmek üzere. Bosch hidrojen teknolojisini biliyor ve hidrojenle büyüyor. 2030’a kadar hidrojen teknolojisiyle yaklaşık 5 milyar Euro’luk satış gerçekleştirmeyi planlıyoruz” diye konuştu. Hartung, “Bosch olarak, bu sistemleri hem Çin’de hem de Almanya’da üreten ilk şirketiz” dedi. Ayrıca Bosch, AB’de Güney Karolina’daki Anderson fabrikasında mobil uygulamalar için yığınlar üretmeyi de planlıyor. Şirket, dünya genelinde 2030 yılına kadar altı ton veya daha ağır olan her beş yeni kamyondan birinde yakıt hücreli güç aktarma sistemi olacağını öngörüyor
Avrupa’da Hidrojen Altyapısı Hızla Kurulmalı
Hartung, özellikle Avrupa’nın, ABD gibi dünyanın diğer bölgelerindeki hızlı gelişmelere karşı bir denge oluşturmak için çok daha fazlasını yapması gerektiğine de vurgu yaptı. Hartung’un Alman ve Avrupalı politika yapıcılardan dört talebi şöyle: “İlk olarak, AB’de hidrojen üretiminin hızını artırmalıyız. İkincisi, küresel tedarik zincirleri kurulmalı ve üçüncüsü, ekonominin tüm sektörlerinde hidrojen kullanılmalı. Dördüncü nokta olarak, Avrupa’da hidrojen dağıtımı için altyapı hızla kurulmalı”
Dizel Motor İle Aynı İşlevi Görüyor
Toplantıda konuşan Bosch Yönetim Kurulu Üyesi ve Bosch Mobilite Başkanı Markus Heyn de “Bosch, yakıt hücresi yığınları kadar karmaşık teknolojiler üretebilen çok az şirketten biri. Yalnızca gerekli sistem uzmanlığına değil, aynı zamanda yeni gelişmeleri hızla seri üretime ölçeklendirme yeteneğine de sahibiz” dedi. Heyn, “Bir hidrojen motoru, bir dizel motorun yaptığı her şeyi yapabilir, ancak bunun da ötesinde, karbon nötrdür” diyerek, şunları kaydetti: “En büyük avantaj, bunun için gereken geliştirme ve üretim teknolojilerinin yüzde 90’ından fazlasının zaten mevcut olması. H2 motorunun, 2024 yılında tamamlanması bekleniyor. Bosch şu anda bile tüm önemli ekonomik bölgelerden üretim projeleri için dört sipariş almış durumda ve 2030 itibarıyla altı haneli adetlere ulaşmayı bekliyor”