Hükümet gözlemcisi, ABD ordusunun uçağı daha uzun süre uçurmayı planladığı, enflasyonun arttığı ve Pentagon’un harcamaları dizginleme çabalarının büyük ölçüde yetersiz kaldığı göz önüne alındığında, F -35 Müşterek Taarruz Uçağının toplam maliyetinin tüm kullanım ömrü boyunca 2 trilyon doları aşması bekleniyor.
MALİYET 2 TRİLYON DOLAR
Bu maliyet, Devlet Sorumluluk Ofisi’nin daha önce Eylül 2023’te bildirdiği 1,7 trilyon dolarlık ömür boyu maliyete göre bir artışı temsil ediyor . Gözden geçirilen tahmin, yaklaşık 1,6 trilyon dolarlık sürdürülebilirlik maliyetlerini (2018’de tahmin edilen 1,1 trilyon dolarlık sürdürülebilirlik fiyat etiketinden %44 artış) ve Lockheed Martin yapımı jetin geliştirilmesi ve satın alınması da dahil olmak üzere yaklaşık 442 milyar dolarlık satın alma maliyetlerini içeriyor .
Milletvekillerine sunduğu yeni raporda GAO, Savunma Bakanlığı’nın artık F-35’i en son beklenen hizmetlerden 11 yıl daha uzun bir süre olan 2088’e kadar uçurmayı planladığını söyledi. GAO, F-35’in toplam fiyat etiketinin artık 2 trilyon doları aşmasının nedeninin de bu daha uzun kullanım ömrü olduğunu söyledi ancak tek neden bu değil.
ARTAN ENFLASYON F-35’İ ETKİLİYOR
GAO, artan enflasyonun F-35’i uçurmanın maliyetini artıran önemli bir faktör olduğunu söyledi. F-35 programı maliyetleri düşürmeye yönelik girişimlerde bulunsa da rapor, bu çabaların yalnızca sınırlı bir başarıya ulaştığını kaydetti. F-35 Ortak Program Ofisi, Defense News’e yaptığı açıklamada, savaş uçağının maliyetlerini dizginlemek için attığı adımlara dikkat çekti. “JPO ürün destek yöneticisinin sözleşme maliyetlerini düşürme çabaları, ABD hizmetlerinin gereksinimleri ve bütçelerinin daha iyi uyumlaştırılması ve aktif bir maliyet azaltma girişimi hattı da dahil olmak üzere, F-35 kuruluşunun büyümesi ve olgunlaşması yoluyla sürdürülebilirlik maliyetlerini azaltmaya devam ettik.” Dedi.
HER YIL 6 MİLYON DOLAR HARCAMA
Hava Kuvvetleri şu anda ortalama F-35A’yı işletmek ve sürdürmek için her yıl 6,6 milyon dolar harcıyor. Bu, hizmetin her bir jeti yıllık olarak uçurmak için ayırdığı 6,8 milyon doların biraz altında, ancak orijinal hedef olan 4,1 milyon doların oldukça üzerinde. F-35B’lerin uçma maliyeti de beklenenden yaklaşık 700 milyon dolar daha az, Donanma F-35C’lerinin işletme ve idame maliyetleri ise hedeften 1,7 milyon dolar daha az. Ancak Deniz Piyadeleri’nin F-35C’lerinin yıllık maliyeti 8,6 milyon dolar, yani beklenenden 1,8 milyon dolar daha fazla. GAO, hizmetlerin karşılanabilirlik hedeflerine ulaşma yolunda ilerleme kaydetmesinin nedeninin kısmen öngörülen uçuş saatlerinin azaltılması olduğunu söyledi.
Raporda, F-35 programının hâlâ, yüklenicilere aşırı bağımlılık, yetersiz eğitim, yedek parça ve destek ekipmanı eksikliği ve orduya yardımcı olabilecek teknik veri eksikliği dahil olmak üzere jetlerin hazır olma durumuna zarar veren çeşitli zorluklarla karşı karşıya olduğu belirtildi. jetler üzerinde kendi idame çalışmalarını gerçekleştirebilir.