Çin pazarındaki artan elektrikli otomobil talebiyle Volkswagen büyük bir pazar payı kaybına uğradı. Benzinli otomobil satışlarının azalmasıyla birlikte, Volkswagen lider konumunu kaybetti. Elektrikli otomobil segmentinde lider olan BYD ve Tesla’ya karşı rekabetçi olamayan Volkswagen, Çin pazarında önemli bir düşüş yaşadı…
X platformunda paylaşım yapan TUSİAD Almanya temsilcisi Alper Üçok, Volkswagen’in Çin’de yaşadığı kan kaybıyla alakalı önemli istatistikler paylaştı. Paylaşılan istatistiklere göre Volkswagen, Çin pazarında 2019 yılında 4,2 milyon otomobil sattı.
“Volkswagen ve Çin… Volkswagen, çok uzun bir süre Çin otomobil pazarında en yüksek paya sahip olan şirketti. Çin, hala Volkswagen’in en fazla satış yaptığı pazar ve cirosunun yaklaşık %40’ını Çin’de elde ediyor. Ancak, BYD’nin arkasına düşmüş durumda ve karlılığı da geriliyor. İnsan hakları ihlalleri iddiaları ve fiyat rekabeti, Volkswagen’in bir dönem yıldız pazarı olan Çin’i bir riskli pazar haline getirdi. 2019’da Çin’de 4.2 milyon otomobil satan Volkswagen, 2023’te 3.2 milyon otomobil sattı. 2023’te Çin otomobil pazarının lideri %11.9 pazar payı ile BYD. Volkswagen’in payı ise %10.3. Ve Volkswagen’in Çin’deki iştiraklerinden elde ettiği yıllık karlar 4-5 milyar Euro seviyesinden 1.5-2 milyar Euro seviyelerine düşmüş durumda. Elektrikli araçlarda ise Volkswagen’in Çin pazarındaki payı sadece %3. BYD’nin payı %25.6 iken Tesla’nın Çin pazarındaki payı %11.7″ dedi.