Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından geliştirilen insansız hava aracı AKSUNGUR’un milli motor TEI-PD170 ile 40 bin feet yüksekliğe çıkmasıyla TEI-PD170 irtifa rekoru kırdı.
TUSAŞ’tan yapılan açıklamaya göre, AKSUNGUR, TEI’nin yerli ve milli olarak geliştirdiği PD170 motoruyla gerçekleştirdiği uçuşta 40 bin feet yüksekliğe çıktı. Bu uçuşla milli motor TEI-PD170 en yüksek irtifasına ulaştı.
Ayrıca bu uçuş, ASELSAN tarafından geliştirilen milli kamera AF500 ve ASPİLSAN’ın geliştirdiği milli ısıtıcılı bataryanın da AKSUNGUR ile test edildiği en yüksek irtifa oldu.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, X hesabından yaptığı paylaşımda, AKSUNGUR’un, 40 bin feet yükseklik denemesiyle bir başarıya daha imza attığını belirterek, “Aldığımız her başarıyla daha da yükseğe çıkıyor ve geleceğe daha da güçlü adımlarla yürüyoruz. Güçlü bir geleceğin teminatı olan bu başarıyla gurur duyuyorum. Emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarıma teşekkür ederim.” ifadelerini kullandı.
Çeşitli faydalı yüklerle ve yeni yeteneklerle donatılan AKSUNGUR, geçen hafta ASELSAN üretimi LGK81 ve LGK82 mühimmatları ile hedefi tam isabetle vurmuştu.
TEI-PD170 MOTORU
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ANKA insansız hava uçağında Alman şirket Technify Motors tarafınan üretilen Centurion 2.0 motoru kullanılıyordu. TEI, bu motorun yerli ve daha güçlü versiyonu olarak TEI-PD170 turbodizel havacılık motorunu geliştirdi. ANKA, Aksungur ve Bayraktar TB3’e güç veren TEI-PD170, maksimum 172 HP güç üretiyor. 20.000 feet irtifaya kadar kesintisiz olarak 170 HP gücünü verebilmesiyle dikkat çekiyor.
TEI-PD170 ÖZELLİKLERİ
- Silindir Hacmi: 2,1 Litre
- Hava Besleme: İki Kademe Seri Turboşarj
- Yakıt Besleme: Ortak Yakıt Hattı (Common Rail)
- Kalkış Gücü: 172 HP
- Sürekli Güç (2300 propeller RPM): 172 HP
- İrtifa Gücü (20.000 ft.): 170 HP
- İrtifa Gücü (30.000 ft.): 130 HP
- Kuru Ağırlık: 162 kg
- Yakıt: JP-8 veya Jet-A1
- Yakıt Tüketimi: 207 g/kWh
Kaynak: Haber Merkezi