Çinli elektrikli otomobil devi BYD, Almanya’daki distribütörlüğünü bitiriyor. Ekim ayından itibaren ilk kez doğrudan satışa başlayacak. İşte haberin detayları…
DÜŞÜK SATIŞ PERFORMANSINI DİSTRİBÜTÖRE BAĞLADI
Alman basınının gündeme taşıdığı habere göre, düşük satış performansından distribütör Hedin’i sorumlu tutan BYD kendi satış ağını oluşturup daha fazla bayi ile çalışmayı planlıyor.
Fiziksel mağazaların yanı sıra internetten satışı da değerlendiren Çinli dev, geçen sene Almanya’da 4.139 araç satmıştı. 2024’ün ilk 7 ayında ise 1.432 araç satılabildi.
2026’da sadece Almanya’da 120.000 elektrikli otomobil satmayı hedefleyen BYD, bayiler ile arasında bir distribütör olmadan daha hızlı büyüyebileceğini düşünüyor. Bu satış modeli 1 Ekim itibarıyla ilk kez Almanya’da uygulanmaya başlayacak.
Almanya örneği, Türkiye gibi ülkelerdeki distribütörler üzerinde de baskı oluşturacak. Zira markanın doğru konumlandırılamaması veya elektrikli araçların yeterince iyi anlatılamaması yüzünden bazı firmalar BYD modellerine yeterince talep oluşturamıyor.
BYD, AVRUPA SATIŞLARINDAN MEMNUN DEĞİL
Dünyanın önde gelen elektrikli araç üreticilerinden BYD, Avrupa’daki satış rakamlarının beklenen seviyelerin altında kalmasından dolayı memnuniyetsizliğini dile getirdi. Şirketin Avrupa’daki önceki başkanı Michael Shu, Mayıs ayında görevden alındı. Şimdi ise Stella Li, bu sorumluluğu devralarak, kurucu ve başkan Wang Chuanfu’nun ardından BYD’deki ikinci en etkili isim haline geldi.
Almanya’daki satışların zayıf kalması, bu yeniden yapılanmanın temel nedenleri arasında gösteriliyor. 2023 yılında Almanya’da sadece 4.139 BYD aracı tescil edilirken, 2024’ün ilk yedi ayında bu rakam yalnızca 1.432’ye düştü.
BYD, Almanya’da 2026 yılında 120.000 adet araç satma hedefini belirlemiş olmasına rağmen, mevcut satış rakamları bu hedefin gerçekleştirilmesinin zorluğunu gözler önüne seriyor. Şirket, pazar stratejisini yenileyerek Avrupa’daki etkinliğini artırmayı amaçlıyor.
Kaynak: Haber Merkezi