Türkiye’nin üretim ve ihracat üssü konumundaki Denizli Organize Sanayi Bölgesi, demiryolu entegrasyonu hedefi doğrultusunda önemli bir aşamaya daha ulaştı. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yetkili heyet, Dünya Bankası finansmanıyla yürütülen Demiryolu Son Kilometre Bağlantısı (LMC) Projesi kapsamında Denizli OSB’de saha incelemelerinde bulundu. Gerçekleştirilen ziyaretle birlikte, Denizli OSB’nin ulusal demiryolu ağına bağlanmasına yönelik süreç resmen başladı.
Türkiye’de kaç OSB dahil edildi?
Türkiye’de yalnızca 6 organize sanayi bölgesinin dahil edildiği proje kapsamında yer alan Denizli OSB, güçlü üretim altyapısı, yüksek ihracat kapasitesi ve stratejik konumuyla öne çıkıyor.
Bölgenin demiryolu ağına entegre edilmesiyle birlikte, Denizli OSB’nin lojistik kabiliyetinin önemli ölçüde artması, sanayicilerin taşıma maliyetlerinin azalması ve ürünlerin iç ve dış pazarlara daha hızlı ulaşması hedefleniyor.
Projede öne çıkan OSB: Denizli OSB
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen proje kapsamında; Kütahya-1 OSB, Kütahya-2 OSB, Sakarya-2 OSB, Akhisar OSB, Bilecik Bozüyük OSB ve Denizli OSB için fizibilite ve mühendislik çalışmaları başlatıldı. Ancak Denizli OSB, sahip olduğu sanayi yoğunluğu, ihracat gücü ve büyüme potansiyeliyle projenin en dikkat çekici merkezlerinden biri olarak değerlendiriliyor.
Kaç yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor?
Yaklaşık bir yıl sürmesi planlanan çalışmalar kapsamında; Proje Müdürü Oytun İnci, Proje Müdür Yardımcıları Kemal Çoban ve Uğur Altın, Raylı Sistem Yapısal Tasarım Uzmanı Uğur Yüksel, Demiryolu Tasarım Uzmanı Can Seyhun ve Fizibilite Uzmanı Yasemin Yürük’ün yer aldığı Bakanlık heyeti, Denizli OSB’nin mevcut altyapısını, bağlantı güzergâhlarını, sanayi yoğunluğunu ve lojistik ihtiyaçlarını yerinde inceledi. Ziyaret boyunca heyete, Denizli OSB Yönetim Kurulu Başkanı Derya Baltalı ile Bölge Müdürü Ahmet Taş eşlik etti. Yapılan değerlendirmelerde, Denizli OSB’nin demiryolu bağlantısı için yüksek potansiyele sahip olduğu vurgulandı.
Demiryolu bağlantısının OSB’ye avantajları neler?
Demiryolu bağlantısının hayata geçmesiyle birlikte Denizli OSB; limanlara, lojistik merkezlere ve uluslararası pazarlara bağlanacak. Böylece sanayiciler için daha düşük maliyetli, daha hızlı ve çevreci bir taşımacılık altyapısı oluşturulacak. Proje aynı zamanda, Denizli OSB’nin sürdürülebilir üretim ve yeşil dönüşüm hedeflerine de önemli katkı sağlayacak.
“Sürdürülebilir üretim ve güçlü lojistik için tarihi bir adım”
Denizli OSB Yönetim Kurulu Başkanı Derya Baltalı, projenin Bölge açısından taşıdığı stratejik öneme dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu: “Denizli OSB olarak üretim gücümüzü ve ihracat kapasitemizi destekleyecek her projeyi büyük bir kararlılıkla takip ediyoruz.
Demiryolu bağlantısı, Bölgemizin rekabet gücünü artıracak en önemli yatırımlardan biridir. Bu proje sayesinde Denizli OSB, ulusal ve uluslararası pazarlara daha hızlı, daha ekonomik ve daha çevreci bir şekilde ulaşacaktır. Lojistik maliyetlerin azalması, ihracatın güçlenmesi ve sürdürülebilir üretim hedeflerimizin desteklenmesi açısından bu yatırım tarihi bir adımdır. Denizli OSB, sanayisiyle, altyapısıyla ve vizyonuyla Türkiye’nin örnek üretim merkezlerinden biri olmaya devam edecektir”.
Denizli OSB Hakkında
Denizli Organize Sanayi Bölgesi (Denizli OSB), Türkiye’nin önde gelen üretim ve ihracat merkezlerinden biridir. Güçlü sanayi altyapısı, yüksek ihracat kapasitesi ve stratejik konumuyla dikkat çeken bölge, tekstil, metal, makine ve gıda sektörlerinde faaliyet gösteren yüzlerce firmaya ev sahipliği yapmaktadır. Denizli OSB, sürdürülebilir üretim vizyonu ve lojistik avantajlarıyla yalnızca Ege Bölgesi’nin değil, Türkiye’nin de en önemli sanayi üslerinden biri olarak öne çıkmaktadır.
Demiryolu Bağlantısı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Denizli OSB’ye demiryolu entegrasyonu neden önemli? Demiryolu bağlantısı sayesinde sanayicilerin lojistik maliyetleri azalacak, ürünler iç ve dış pazarlara daha hızlı ve çevreci bir şekilde ulaşacak.
Proje hangi kapsamda yürütülüyor? T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Dünya Bankası finansmanıyla yürütülen Demiryolu Son Kilometre Bağlantısı (LMC) Projesi kapsamında gerçekleştiriliyor.
Türkiye’de kaç OSB bu projeye dahil edildi? Toplam 6 OSB projeye dahil edildi: Kütahya-1 OSB, Kütahya-2 OSB, Sakarya-2 OSB, Akhisar OSB, Bilecik Bozüyük OSB ve Denizli OSB.
Denizli OSB neden öne çıkıyor? Sanayi yoğunluğu, yüksek ihracat kapasitesi ve stratejik konumu nedeniyle proje kapsamında en dikkat çekici merkezlerden biri olarak değerlendiriliyor.
Çalışmalar ne kadar sürecek? Yaklaşık bir yıl sürmesi planlanan fizibilite ve mühendislik çalışmalarıyla bağlantı güzergâhları ve altyapı detayları netleştirilecek.
Proje tamamlandığında ne sağlanacak? Denizli OSB limanlara, lojistik merkezlere ve uluslararası pazarlara bağlanacak; böylece sürdürülebilir üretim ve yeşil dönüşüm hedeflerine katkı sağlanacak.
Kaynak: Bülten