öne çıkan Etiketi - Sanayi Gazetesi

Takip

Takip

Sanayi Portalı

Ana Sayfaöne çıkanSayfa 77

Makaleler

Kadın girişimcilerin sanayiye katkıları

YazarFırat Çelik

5 Mart 2025

TOKİ 250 bin konut projesi ne zaman başlayacak? Başvuru şartları neler?

TOKİ 250 bin konut projesi ne zaman başlayacak? Başvuru şartları neler?

Gündem

TOKİ 250 bin konut projesi ne zaman başlayacak? Başvuru şartları neler?

YazarMerve Kıcı

23 Ocak 2025

Togg'un yeni modeli T10F için tarih verildi! İşte T10F özellikleri…

Togg'un yeni modeli T10F için tarih verildi! İşte T10F özellikleri…

Otomotiv

Togg’un yeni modeli T10F için tarih verildi! İşte T10F özellikleri…

YazarMerve Kıcı

23 Ocak 2025

Savunma

Türk şirket NATO ihalesinde Fransız firmasını geçti!

YazarFırat Çelik

22 Ocak 2025

Gündem

Prof. Dr. Övgün Ahmet Ercan uyardı! O bölge 7 büyüklüğünde deprem olabilir

YazarFırat Çelik

22 Ocak 2025

Tarımda biyoteknolojik çözümler çığır açıyor

Tarımda biyoteknolojik çözümler çığır açıyor

Gündem

Tarımda biyoteknolojik çözümler çığır açıyor

YazarCeylan Köseoğlu

20 Ocak 2025

İBB'nin metrobüslerini üretiyordu! Dev firma konkordato ilan etti…

İBB'nin metrobüslerini üretiyordu! Dev firma konkordato ilan etti…

Ekonomi

Borsa’da işlem görüyordu! 25 yıllık dev şirket iflas etti…

YazarMerve Kıcı

20 Ocak 2025

Renault, Çin'de elektrikli araç Ar-Ge merkezi açtı! Çin'in elektrikli araç sektöründeki Ar-Ge hızı, maliyet verimliliği ve ileri teknolojiden övgüyle bahseden de Meo, Avrupalı otomobil üreticilerinin Çinli ekosistem ortaklarıyla işbirliği yapmasının önemli olduğunu vurguladı. CEO, Gelişmiş Çin Geliştirme Merkezi'nin kurulmasındaki amacın, bu avantajları Renault Grubu'nun Avrupa pazarına yönelik ürün geliştirme süreçlerine entegre etmek ve küresel rekabet gücünü artırmak olduğunu belirtti. Mühendislik, tedarik ve maliyet muhasebesine odaklanan uzmanlaşmış ekiplerden oluşan merkezin geleceğe dönük genişleme planları bulunuyor. Ekiplerin başlıca sorumlulukları arasında yer alan keşif, tedarikçi ağı oluşturma ve araç ve sistem geliştirmenin tümü Renault Grubu'nun ürün geliştirme sürecini hızlandırmaya katkı sağlayacak nitelikte. Çin'in elektrikli araç teknolojisi ve tedarik zincirinden, özellikle de batarya teknolojisinde kaydettiği gelişmelerden övgüyle söz eden de Meo, Renault Grubu'nun Çin'in en büyük batarya üreticisi CATL ile ortaklığını güçlendirdiğini vurguladı. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre geçen yıl 12 milyonun üzerinde olduğu tahmin edilen üretimiyle Çin, dünyanın en büyük yeni enerjili araç üreticisi ve satıcısı konumunda. Çin'in otomotiv endüstrisindeki lider kuruluşlara da değinen de Meo, "Bazıları otomobil meraklıları için gerçekten dikkate değer bir yaratıcılığa sahip. Rakibimiz de olsalar, bizim için ilham kaynağı olabiliyorlar" ifadelerini kullandı. Renault Grubu'nun Çin mühendislik sistemi ile işbirliğinin faydalarını vurgulayan CEO, "Dört yıl önce şirkete geldiğimde otomobilleri 48-60 ay arasında üretiyorduk. Şimdi bir otomobili bunun üçte biri gibi sürede yapabiliyoruz. Mesela Twingo 2 yıldan daha kısa bir sürede geliştirilecek" diye konuştu.

Renault, Çin'de elektrikli araç Ar-Ge merkezi açtı! Çin'in elektrikli araç sektöründeki Ar-Ge hızı, maliyet verimliliği ve ileri teknolojiden övgüyle bahseden de Meo, Avrupalı otomobil üreticilerinin Çinli ekosistem ortaklarıyla işbirliği yapmasının önemli olduğunu vurguladı. CEO, Gelişmiş Çin Geliştirme Merkezi'nin kurulmasındaki amacın, bu avantajları Renault Grubu'nun Avrupa pazarına yönelik ürün geliştirme süreçlerine entegre etmek ve küresel rekabet gücünü artırmak olduğunu belirtti. Mühendislik, tedarik ve maliyet muhasebesine odaklanan uzmanlaşmış ekiplerden oluşan merkezin geleceğe dönük genişleme planları bulunuyor. Ekiplerin başlıca sorumlulukları arasında yer alan keşif, tedarikçi ağı oluşturma ve araç ve sistem geliştirmenin tümü Renault Grubu'nun ürün geliştirme sürecini hızlandırmaya katkı sağlayacak nitelikte. Çin'in elektrikli araç teknolojisi ve tedarik zincirinden, özellikle de batarya teknolojisinde kaydettiği gelişmelerden övgüyle söz eden de Meo, Renault Grubu'nun Çin'in en büyük batarya üreticisi CATL ile ortaklığını güçlendirdiğini vurguladı. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre geçen yıl 12 milyonun üzerinde olduğu tahmin edilen üretimiyle Çin, dünyanın en büyük yeni enerjili araç üreticisi ve satıcısı konumunda. Çin'in otomotiv endüstrisindeki lider kuruluşlara da değinen de Meo, "Bazıları otomobil meraklıları için gerçekten dikkate değer bir yaratıcılığa sahip. Rakibimiz de olsalar, bizim için ilham kaynağı olabiliyorlar" ifadelerini kullandı. Renault Grubu'nun Çin mühendislik sistemi ile işbirliğinin faydalarını vurgulayan CEO, "Dört yıl önce şirkete geldiğimde otomobilleri 48-60 ay arasında üretiyorduk. Şimdi bir otomobili bunun üçte biri gibi sürede yapabiliyoruz. Mesela Twingo 2 yıldan daha kısa bir sürede geliştirilecek" diye konuştu.

Otomotiv

Renault, Çin’de elektrikli araç Ar-Ge merkezi açtı!

YazarMerve Kıcı

20 Ocak 2025

Türk ordusuna çelik kubbe desteği! HİSAR-0'dan tam isabet

Türk ordusuna çelik kubbe desteği! HİSAR-0'dan tam isabet

Savunma

Türk ordusuna çelik kubbe desteği! HİSAR-0’dan tam isabet

YazarFırat Çelik

20 Ocak 2025

2024'te Avrupa'nın en çok satan otomobili Dacia Sandero oldu

2024'te Avrupa'nın en çok satan otomobili Dacia Sandero oldu

Otomotiv

2024’te Avrupa’nın en çok satan otomobili Dacia Sandero oldu

YazarMerve Kıcı

17 Ocak 2025