Günlük hayatta ihtiyaç duyulduğu alanda sıkça kullanılan çakmakların performansı, doğru dolum tekniklerine bağlıdır. Birçok kullanıcı çakmağının gazı bittiğinde bunu atarak yenisini almayı tercih ediyor. Bazen de yeni alınan çakmağın gazının yanmadığını görüyoruz ve hemen şu soruyu soruyoruz: Gaz basmama rağmen “çakmağım neden yanmıyor?”. Bunun temel sebebi, dolum öncesi içeride kalan havanın tahliye edilmemesidir. İşte rüzgar (jet) ve standart çakmaklar için hava boşaltma, gaz basma ve güvenlik püf noktaları hizmetinizde…
Dolum için öncelikle çakmağın içindeki eski gazı ve havayı (küçük bir tornavida veya iğneyle alt siboba basarak) tamamen boşaltın. Ardından, saf bütan tüpünü dik tutarak çakmağın altındaki dolum deliğine yerleştirin ve 3-5 saniye süreyle bastırarak yakıtı aktarın. Saf Bütan kaçağı olmaması için sıkı oturduğundan emin olun.
Adım adım dolum yapalım: Bu işleme başlamadan önce açık havada veya iyi havalandırılan bir alanda olduğunuzdan emin olun. Ayrıca, ateşten ve kıvılcımdan uzak bir yer tercih edin.
- Öncelikle, çakmağı ters çevirerek altındaki pirinç veya metal siboba ince bir uçla bastırıp içindeki havayı veya yakıtı tamamen tahliye edin.
- Ardından, kaliteli bir bütan çakmak yakıtı tüpü kullanın. Tüpün ucu çakmağa uymuyorsa, tüp kapağındaki uygun adaptör başlığı tercih edin.
- Şimdi dolum için çakmak ve yakıt tüpünü baş aşağı (çakmak altta, tüp üstte) tutun.
- Sonrasında tüpün ucunu çakmağın altındaki siboba dik bir şekilde sıkıca bastırın.
- Gazın dolması için yaklaşık 3-5 saniye boyunca bastırıp beklemeniz gerekiyor. Bir “tıslama” sesi duyarsanız veya hafifçe taşma olursa bu gazın dolduğunu gösterir.
- Buraya ekstra dikkat edin. Doldurma işleminden hemen sonra çakmağı yakmayın. Yakıtın ısınması ve stabilize olması için 1-2 dakika bekleyin.
Rüzgar çakmakları nasıl çalışır?
Günlük hayatta sıkça kullanılan çakmakların performansı, doğru dolum tekniklerine bağlıdır. Rüzgar çakmakları (jet/pürmüz), yüksek basınçlı bütan yakıtını özel bir nozuldan (orifis) geçerek havayla karıştırıp, güçlü, konsantre ve çok sıcak bir mavi alev üreterek çalışır. Rüzgarın ateşi söndürmesini engelleyen kapalı veya rüzgar korumalı bir yanma odasına sahiptirler, bu sayede açık havada bile alev sabit kalır.
Çalışma Prensipleri:
- Basınçlı Hava-Yakıt Karışımı: Yakıt, küçük bir delikten (orifis) geçerken hava pompası gibi çalışır ve ortamdaki havayı içine çekerek gazla karıştırır. Bu karışım, brülörden yüksek hızla çıkarak çok sıcak ve rüzgara dirençli bir alev oluşturur.
- Piezoelektrik Ateşleme: Çakmağın düğmesine basıldığında, mekanizma üzerindeki piezoelektrik kristale basınç uygulanır, bu da kıvılcım üreterek gazı tutuşturur.
- Özel Tasarım: Alevin oluştuğu bölge, yanmanın sürekliliğini sağlamak için rüzgardan korunan, genellikle metal ızgaralı bir hazne içindedir.
- Yakıt Türü: Bu çakmaklar genellikle rafine edilmiş yüksek kaliteli bütan gazı ile çalışır, bu gaz yüksek basınç altında depolanır.
Rüzgar çakmağı nasıl doldurulur?
Rüzgar çakmakları yaz ve kış aylarında bazı durumlarda hayat kurtarıcı olabiliyor. Daha önce rüzgar çakmaklarının da dolumunun yapıldığını duymuş muydunuz? Rüzgar çakmağı bütanı, çakmak baş aşağıyken valfe tüpün dik bastırılmasıyla doldurulur. İşlem öncesi kalan yakıtı boşaltıp alev ayarını en düşüğe getirin. Dolum tüpünü 3-5 saniye aralıklarla 2-3 kez bastırın, ardından gazın ısınması için 2-5 dakika bekleyip çakmağı kullanın.
Rüzgar çakmağı likiti doldurma adımları:
- Çakmağı kesinlikle ateşten/alevden uzak bir ortamda doldurun.
- Havasını/yakıtını boşaltın: Dolum valfine (çakmağın altındaki küçük delik) ince bir tornavida veya kalem ucuyla bastırarak içeride kalan eski gazı ve havayı tamamen boşaltın.
- Alev Ayarını Kısın: Çakmağın altındaki alev ayar vidasını ” “ işaretine doğru çevirerek en düşük seviyeye getirin.
- Bütan yakıtı tüpünün ucunu çakmağın valfine dik bir şekilde yerleştirin. Çakmağı ve tüpü aynı anda aşağıya doğru sertçe bastırarak 3-5 saniyelik periyotlarla dolum yapın.
- Çakmağı yakmadan önce yaklaşık 2-5 dakika bekleyin.
- Çakmağı yakın, alev ayarını kendinize göre yeniden ayarlayın.
Dikkat Edilmesi Gerekenler: Çakmak başlı başına aynı zamanda bir tehlike unsuruyken, çakmak yakıtı doldururken ekstra dikkatli olmanızda fayda var.
- Yüksek kaliteli, saf bütan likiti kullanmak çakmağın ömrünü uzatır.
- Dolum sırasında tüp dik tutulmalıdır.
- Çakmakta yakıt taşması olursa (dışarı sıvı gaz çıkarsa) çok fazla doldurmuşsunuz demektir.
Kaynak: Haber Merkezi