Elektrikli arabalarda son dönemde yüksek satış ve üretim hacmine ulaşan Çin, bu kez şarj dünyasında rekabeti kızıştırmaya geliyor. Daha önce Çinli BYD’nin duyurduğu BYD’nin 9 dakikada tam şarj olan modelini hepimiz biliyoruz. Fakat, Çin’de rakipler yerinde durmuyor. Bu kez de Geely, piyasadaki taşları yerinden oynatacak bir haber verdi. Geely, Lynk&Co 10 ile 8 dakika 42 saniyede %97 doluluk sağlayan “Golden Battery” teknolojisini tanıtarak sektörde yeni bir dönemi başlattı. İşte, yeni “Golden Battery” hakkında öne çıkan çarpıcı gelişmeler…
BYD mi Geely mi?
Elektrikli araç pazarında Çinli üreticiler arasındaki yarış artık yalnızca menzil değil, şarj süresi üzerinden de sürüyor. BYD’nin 9 dakikada tam dolum sağlayan modelinin ardından Geely, Lynk&Co 10 ile bu süreyi 8,5 dakikaya indirerek rekor kırdı. Yeni nesil LFP (Lithium Iron Phosphate) batarya, 900V elektrik mimarisi sayesinde 4,5 dakikada %10’dan %70’e dolabiliyor. Bu süreçte araç ortalama 1.000 kW güçle şarj ediliyor; bu değer şu anda dünyadaki en yüksek ticari dolum hızlarından biri.
Golden Battery ile kaç dakikada ful şarja ulaşırız?
Geely’nin geliştirdiği Golden Battery, ultra hızlı şarj kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Bu batarya ile %97 doluluk 8 dakika 42 saniyede sağlanabiliyor. Teknoloji, batarya hücrelerinin ısı yönetimini optimize eden yeni bir elektrolit yapısı ve yüksek voltajlı mimariyle destekleniyor. Bu sistem, hem enerji verimliliğini artırıyor hem de batarya ömrünü uzatıyor.
Lynk&Co 10 ve Zeekr modelleri hangi imkanları sunuyor?
Yeni batarya teknolojisi ilk olarak Lynk&Co 10 ve Zeekr modellerinde kullanılacak. Lynk&Co 10’un 912 beygir gücünde olduğu ve performans odaklı sedan segmentinde Avrupa ile ABD pazarına meydan okumaya hazırlandığı belirtiliyor. Zeekr 009 ise 900V mimari ve 12C ultra hızlı şarj teknolojisiyle %10’dan %80’e yalnızca 7 dakikada ulaşabiliyor.
Çin genelinde kaç adet istasyona sahip?
Geely yalnızca araç üretimiyle değil, şarj altyapısıyla da büyüyor. Şirketin Çin genelinde kurduğu 2.100 istasyon, BYD’nin yatırımlarına doğrudan yanıt niteliğinde. Geely, bu istasyonları V4 adıyla markalaştırarak kendi ekosistemini oluşturuyor. Bu ağ, 1.500 kW’a kadar güç sağlayabilen yeni nesil şarj tabancalarıyla donatılıyor.
Avrupa geneline süper hız mı geliyor?
Bu gelişmeler, Çin’in elektrikli araç teknolojisinde küresel liderliğini pekiştiriyor. 8 dakikanın altına inen şarj süreleri, elektrikli araçların günlük kullanımda benzinli araçlarla eşit hızda enerji doldurabilmesini sağlıyor. Uzmanlara göre bu hız, 2027 itibarıyla Avrupa pazarında da standart haline gelebilir.
Kısacası, Geely’nin Golden Battery hamlesi, elektrikli mobilite dünyasında yeni bir hız standardı oluşturuyor. BYD ile başlayan rekabet artık saniyelerle ölçülüyor; Çin, bu yarışta teknolojik üstünlüğünü her geçen gün daha da güçlendiriyor.
Geely Hakkında Sıkça Sorulanlar
Geely’nin yeni batarya teknolojisi aracı ne kadar sürede şarj ediyor?
“Golden Battery” olarak adlandırılan yeni nesil batarya sistemi, aracın şarj seviyesini yüzde 10’dan yüzde 70’e sadece 4,5 dakikada çıkarırken, bataryanın yüzde 97 doluluğa ulaşması tam olarak 8 dakika 42 saniye sürmektedir.
Bu ultra hızlı şarj teknolojisi hangi otomobil modellerinde kullanılacak? Geely’nin geliştirdiği bu rekor kıran yeni nesil LFP batarya teknolojisi, yakın zamanda yollara çıkacak olan Lynk&Co 10 ve çeşitli Zeekr modellerinde kullanılacaktır.
Araç şarj olurken ne kadarlık bir güç kullanılıyor ve mimarisi nedir?
Yüksek hızlı şarj performansı, aracın 900V elektrik mimarisi sayesinde mümkün olmaktadır. Hızlı dolum seansı esnasında araç ortalama 1.000 kW gibi oldukça yüksek bir güçle şarj edilmektedir.
Şarj istasyonu altyapısı konusunda nasıl bir çalışma yürütüyor?
Elektrikli araç şarj altyapısına da yüksek yatırımlar yapan Geely, kendi kurduğu şarj istasyonlarının sayısını geçtiğimiz ay itibarıyla 2.100’e çıkarmıştır. Şirket ayrıca rakibi BYD ile rekabet edebilmek için “V4” adını verdiği yeni nesil istasyonları devreye almaktadır.
Kaynak: Haber Merkezi