Analizde, Türkiye’nin F-35 programından çıkarılmasının ardından kendi savaş uçağını geliştirme konusunda daha kararlı hale geldiği vurgulandı. KAAN’ın teknik özellikleri detaylı bir şekilde ele alındı ve uçağın gerçek bir 5. nesil savaş uçağı olduğu teyit edildi. Çinli uzmanlar, KAAN’ın Şubat 2024’te gerçekleştirdiği ilk uçuşuna dikkat çekti. Raporda, “Türkiye, kendi hava kuvvetleri için yaklaşık 100 uçak üretmeyi ve Azerbaycan ve Pakistan gibi ülkelere ihracat da dahil olmak üzere 300’e kadar potansiyel sipariş almayı hedefliyor” ifadesi yer aldı. KAAN projesinin ortaya çıkış sürecine de değinilen analizde, “Türkiye, Rus S-400 hava savunma sistemlerini satın alması nedeniyle 2019 yılında ABD tarafından F-35 programından çıkarıldıktan sonra yerli savaş uçağı geliştirmeye karar verdi” bilgisi paylaşıldı.
MMU KAAN D-35 VE SU-57 İLE BOY ÖLÇÜŞEMEZ
Türkiye’nin savunma sanayisindeki gelişimi de ele alındı. Analizde, “Türkiye 1980’lerden bu yana yerli savunma sanayisini geliştirmek için çalışmakta ve 2002’de %80 olan dışa bağımlılığı şu anda %20’ye düşürmektedir” değerlendirmesi yapıldı. KAAN’ın teknik özellikleri arasında süper manevra kabiliyeti, süpersonik seyir hızı, stealth teknolojisi ve gelişmiş aviyonik sistemler sıralandı. Ancak raporda, “KAAN, 5. nesil statüsüne ulaşsa da, her açıdan en gelişmiş ABD veya Rus savaş uçaklarıyla boy ölçüşemeyebilir” uyarısı da yer aldı. Çinli uzmanlar, projenin karşılaştığı zorlukları da göz ardı etmedi. Yerli motor geliştirme, stealth teknolojisindeki deneyim eksikliği ve yüksek maliyetler, aşılması gereken engeller olarak belirlendi. Tüm bu zorluklara rağmen, KAAN projesinin başarıyla ilerlemesi, Türkiye’nin savunma sanayisinde büyük bir atılım olarak değerlendirildi. Analizde, Türkiye’nin bu projeyle “5. nesil savaş uçağı kulübüne” girme yolunda önemli bir adım attığı vurgulandı.
MMU KAAN HAKKINDA
Yüksek manevra kabiliyeti ve güçlü bir itki sistemi, süperseyir kabiliyeti, uzun harekât yarıçapı, radarda düşük görünürlük, sensör füzyonu, gelişmiş veri bağı kabiliyetleri, yüksek hassasiyete sahip mühimmatlar atabilme kabiliyeti olan KAAN, hem hava-hava, hem de hava-yer muharebelerinin gereksinimleri için üstün kabiliyetler sağlaması hedefleniyor. KAAN; Gökdoğan, Bozdoğan, SOM ve NEB gibi birçok yerli mühimmatı taşıyabilecek. Tüm bunların yanı sıra çalışma gruplarının karşılıklı ziyaret ve görüşmeleri sonrasında KAAN Projesi kapsamında bazı alt sistemlerin Azerbaycan’da üretilmesi de planlanıyor. KAAN, 2028’de Hava Kuvvetleri’ne 20 tane teslim edilecek. 2029 itibarıyla ayda 2 tane üretilecek. Türkiye’nin istediği ülkeye satabileceği bu 5. Nesil uçak bugünkü rakamla yılda 2,4 milyar dolarlık ihracatın yolunu açıyor. KAAN üstün hava hâkimiyetini: Yeni silahlarla artırılmış havadan havaya muharebe menzili, yüksek/süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve tam vuruş, yapay zekâ ve nöral ağ desteğiyle artırılmış muharebe gücü ile sağlıyor.
KAAN’IN ÖZELLİKLERİ
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 21 metre (69 ft)
- Yükseklik: 6 metre (20 ft)
- Kanat açıklığı: 14 metre (46 ft)
- Güç kaynağı: 2 × General Electric F110-GE-129 artyakıcı turbofan(Sadece prototipler için)
- Artyakıcı olmadan itki gücü: 2 × 17.155 pound-kuvvet (76 kN)
- Artyakıcı ile itme gücü: 2 × 29.400 pound-kuvvet (131 kN)
- Azami hız: Mach 1,8 (2.210 km/sa; 1.190 kn)
- Servis tavanı: 55.000 fit (17.000 m)
- G limiti: +9g / -3,5g
MMU KAAN NE ZAMAN TESLİM EDİLECEK?
TUSAŞ KAAN, TUSAŞ tarafından geliştirilen ve Türkiye’nin 2020’li yılların sonunda seri üretim aşamasına getirmeyi planladığı çift motorlu, düşük görünürlük, sensör füzyonu, hava-hava ve havadan yere hâkimiyetlerde üstün özellikleri bulunan beşinci nesil jet muharip uçak projesidir. 21 Şubat 2024 tarihinde ilk uçuşunu, 6 Mayıs 2024 tarihinde ikinci uçuşunu gerçekleştirdi. İlk etapta 2028’e kadar 20 adet uçağın Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi ve 2030’dan itibaren TSK Envanterinde bulunan F4 ve F-16 tipi eski uçakların yerini alması bekleniyor.
Kaynak: Haber Merkezi