Volkswagen’in Scout Motors şirketi, perşembe günü duyurusunu yaptığı yeni SUV ve pikap serisinin hem tamamen elektrikli hem de genişletilmiş menzilli versiyonlarını sunacağını açıkladı. Bu adım, gelişen elektrikli araç (EV) pazarındaki Amerikan tüketici tercihlerini dikkate alan pragmatik bir yaklaşım olarak öne çıkıyor.
SCOUT MOTORS GERİ DÖNDÜ
Scout Motors’un konsept araçlarının tanıtımı sırasında yapılan açıklamada, Volkswagen‘in Mayıs 2022’deki bağımsız EV marka vizyonundan stratejik bir değişim yaşadığı belirtildi. Şirket yetkilileri, bu değişikliğin Amerikalı sürücülerin şarj altyapısı ve menzil kaygılarını gidermek amacıyla alındığını vurguladı.
Scout Motors CEO’su Scott Keogh, “Platformu geleceğe hazır hale getiriyor.” diyerek yaklaşımın esnekliğine dikkat çekti. Genişletilmiş menzilli versiyonların, tekerleklere doğrudan mekanik bağlantı olmadan yüksek voltajlı pili şarj etmek için tasarlanmış küçük bir benzinli motor içereceği, saf elektrikli araçların ise 350 mile kadar menzil sunacağı ifade edildi. Hibrit modellerin 500 mil menzil kapasitesine ulaşması bekleniyor ve bu, Scout’u pazarda rekabetçi bir konuma taşıyacak.
Volkswagen, 2027 yılında üretime başlamayı planladığı Güney Carolina tesisine 2 milyar ABD doları yatırım yaparak bu projeye destek veriyor. Bu tesisin yıllık 200.000 araç üretme kapasitesi, SUV’ler (%65-70) ve pikaplar (%30-35) arasında paylaştırılacak.
Scout Motors, geleneksel otomotiv satış modellerinden farklı olarak, doğrudan tüketiciye satış ve servis yaklaşımını benimseyecek. Şirket, lansman döneminde yaklaşık üç düzine ABD perakende merkezi kurmayı ve zamanla bu sayıyı 100’e çıkarmayı hedefliyor. Bu strateji, “dakikalar içinde” tamamlanabilen şeffaf fiyatlandırma ve akıcı satın alma süreçlerine odaklanıyor.
YENİ SCOUT TRAVELER SUV VE TERRA PİCK-UP FİYATI
Yeni Scout serisi, Traveler SUV ve Terra pikap modellerini içerirken, başlayacak fiyatların 60.000 ABD doları altında olması bekleniyor. Bu fiyatlar, Rivian, Tesla, General Motors ve Ford gibi rakiplerle rekabetçi bir konum sunuyor. Keogh, SUV’nin tasarımını ikonik arazi araçlarının bir karışımı olarak tanımlarken, “Bir tür Defender’ın bir Land Cruiser ile bir Bronco’nun birleşimi” şeklinde nitelendirdi.
Scout’un dikkat çekici bir özelliği olarak, modern EV’lerde yaygın olarak bulunan fütüristik dokunmatik ekranlı kontroller yerine geleneksel mekanik arayüzlere vurgu yapıldı. Keogh, Amerikan tüketicilerin “gerçek anahtarlar” ve “hareket ettirebilecekleri kapı kolları” isteğini dile getirerek, nostaljik tasarım tercihlerini ön plana çıkardı.
Bu lansman, Volkswagen’in 1980’lerden bu yana ABD pikap pazarındaki ilk girişimini temsil ediyor. Scout markası, zamanında SUV segmentinin öncüsü olarak kabul edilen Travelall gibi araçlarla tanınan International Harvester’ın bir parçasıydı. Duyuru, üreticilerin sürdürülebilir ulaşım hedeflerini desteklerken elektriklendirme stratejilerini piyasa gerçeklerine uyacak şekilde uyarlama eğilimini yansıtıyor. Scout’un hibrit yaklaşımı, tüketicilerin menzil ve şarj altyapısı konusundaki endişelerini ele alarak elektrikli araç geçişini hızlandırma potansiyeline sahip.
Kaynak: Haber Merkezi