İstanbul Havalimanı’nın hava trafiği kapasitesini artıracak 4’üncü ana pist projesinde sona yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, çalışmaların büyük bölümünün tamamlandığını bildirdi. Yeni pistin hizmete alınmasıyla uçuş operasyonlarının daha verimli yürütülmesi, uçakların taksi sürelerinin kısalması ve havalimanının uzun vadeli büyüme hedeflerine katkı sağlanması bekleniyor.
Yılın son çeyreğinde açılacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın altyapısının artan yolcu sayısı ve uçuş yoğunluğu doğrultusunda geliştirilmeye devam edildiğini bildirdi.
Doğu-batı doğrultusunda yapımı süren 4’üncü ana pistin 2 bin 820 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahip olduğunu belirten Uraloğlu, projedeki çalışmaların tamamlanma aşamasına geldiğini söyledi. Geçici kabul işlemlerinin ağustos ayında bitirilmesi, teknik testlerin ardından pistin yılın son çeyreğinde uçuş operasyonlarına açılması hedefleniyor.
Yeni pist taksi sürelerini kısaltacak
Yeni pistin kullanıma girmesiyle İstanbul Havalimanı’nın operasyonel hareket kabiliyetinin güçlenmesi bekleniyor. Uraloğlu, pistin özellikle uçakların yerde geçirdiği taksi sürelerini azaltacağını ve yoğun hava trafiğinin daha etkin yönetilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
Hava şartlarının elverişli olduğu dönemlerde doğu yönüne gerçekleştirilecek kalkışların da yeni pist üzerinden yapılması planlanıyor.
İstanbul Havalimanı’nda dörtlü pist işletmeciliğine stratejik adım
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı tamamlanma aşamasına gelen yeni pistin yalnızca mevcut uçuş kapasitesini artırmakla kalmayacağını, gelecekte hayata geçirilmesi planlanan dörtlü bağımsız pist işletmeciliğinin de temelini oluşturacağını belirtti.
Doğu-batı doğrultusunda konumlandırılan pistin, yan rüzgârın etkili olduğu dönemlerde uçuş operasyonlarının güvenli ve kesintisiz sürdürülmesine katkı sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, hangar bölgelerine yakınlığının da önemli bir avantaj sunduğunu söyledi. Bu sayede genel havacılık uçuşlarının ana trafik akışından bağımsız ve daha hızlı biçimde gerçekleştirilebileceğini kaydetti.
Havalimanının uçuş kapasitesi daha da artacak
İstanbul Havalimanı mevcut durumda 3 ana ve 2 yedek pistle faaliyet gösteriyor. Yeni pistin hizmete girmesiyle yoğun uçuş trafiğinin daha etkin yönetilmesi ve havalimanının küresel havacılık sektöründeki rekabet gücünün desteklenmesi amaçlanıyor.
Yeni altyapının ayrıca önümüzdeki yıllarda artması öngörülen yolcu sayısı ve uçuş talebinin karşılanmasında önemli rol üstlenmesi bekleniyor.