OYDER (Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koyuncu, temmuz ayında otomobil ve hafif ticari araç satışlarının geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25 daraldığını açıkladı. Yüksek finansman maliyetleri ve uzun stok sürelerinin yetkili satıcılar üzerinde ciddi bir baskı oluşturduğunu belirten Koyuncu, bayilerin ay başında kontrollü zarar için bütçe hazırlamak zorunda kaldığını vurguladı. Başkan Koyuncu, otomotiv sektöründe yaşanan daralmaya ilişkin Sanayi Gazetesi'nin sorularını yanıtladı.
"Temmuz ayı daralması yüzde 25, yılın ilk yedi ayındaki daralma yüzde 10,72"
Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koyuncu, sektördeki güncel gelişmeleri değerlendirdi. Temmuz ayında pazardaki yavaşlamanın sahada net bir şekilde hissedildiğini belirten Koyuncu, "Temmuz ayında pazardaki yavaşlama sahada da belirgin biçimde hissedildi. Otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25 gerilerken, yılın ilk yedi ayındaki daralma yüzde 10,72’ye ulaştı. Bu tablo, tüketicilerin satın alma kararlarını daha temkinli verdiği bir döneme girdiğimizi gösteriyor. Geçtiğimiz yıllarda arzın sınırlı olduğu bir dönem yaşarken, bugün talep tarafındaki yavaşlama sektörün en önemli gündem maddesi haline geldi" dedi.
Koyuncu: "Tüketici satın alma işini erteliyor"
Tüketicilerin satın alma kararlarını erteleme eğilimleri olduğuna da dikkati çeken Koyuncu bu durumu şöyle özetledi: "Sahada gözlemlediğimiz en önemli değişim, tüketicilerin satın alma kararlarını erteleme eğiliminde olmasıdır. Araç ihtiyacı devam ediyor ancak yüksek finansman maliyetleri, ekonomik belirsizlik ve tüketicilerin bütçelerini daha temkinli yönetme isteği karar süreçlerini uzatıyor. Müşteriler artık çok daha fazla araştırma yapıyor, kampanyaları yakından takip ediyor ve kredi koşulları satın alma kararında belirleyici unsur haline geliyor.Bununla birlikte Temmuz pazarı, 10 yıllık Temmuz ayı ortalamasının yüzde 13 üzerinde gerçekleşti. Bu veri, kısa vadeli daralmaya rağmen Türkiye otomotiv pazarının temel potansiyelini koruduğunu gösteriyor. Türkiye’de araç sahipliği oranının gelişmiş ülkelere kıyasla hâlâ düşük olması ve araç parkının yaşlanmaya devam etmesi de ertelenen talebin tamamen ortadan kalkmadığına işaret ediyor. Uygun ekonomik koşullar oluştuğunda bu talebin yeniden pazara döneceğine inanıyoruz."
Bayiler 'zarar' bütçesi ile yeni aya başlıyorlar
Yüksek faiz ortamının ve satışların yavaşlamasının araçların stokta kalma sürelerini uzattığını ve finansman maliyetlerini artırdığını dile getiren OYDER Başkanı Koyuncu, şu değerlendirmelerde bulundu: "Yüksek faiz ortamı hem tüketiciyi hem de yetkili satıcılarımızı doğrudan etkiliyor. Satışların yavaşlamasıyla birlikte araçların stokta kalma süreleri uzuyor ve bu durum finansman maliyetlerini önemli ölçüde artırıyor. İşletme sermayesinin finansmanı bugün bayiler açısından en önemli maliyet kalemlerinden biri haline gelmiş durumda. Talebi desteklemek amacıyla markalar tarafından çeşitli kampanyalar düzenleniyor. Yetkili satıcılarımız da bu kampanyalara önemli katkılar sağlıyor. Ancak satış hacmini koruma çabası çoğu zaman kârlılıktan fedakârlık edilmesini gerektiriyor."
Koyuncu sektördeki artan işletme giderleri, personel maliyetleri ve finansman yükü de dikkate alındığında, bayi kârlılığı üzerinde ciddi bir baskı oluştuğunun da altını çizerek, "Her ayın başında bayiler aylık “zarar” bütçesi hazırlayarak, zararlarını kontrol altında tutmaya çalışıyorlar. Başka bir anlatımla zarar etmeyi zaten en baştan kabul ediyorlar bari kontrollü bir zarar olması için aylık öngörülerde bulunuyorlar. Bu durum hiçbir şekilde sürdürülebilir değildir. Sektörümüz açısından bugün en kritik konu fiyatlardan ziyade finansmana erişimin yeniden kolaylaştırılmasıdır. Daha ulaşılabilir kredi koşulları hem tüketici talebini canlandıracak hem de yetkili satıcılarımızın mali yapısını önemli ölçüde rahatlatacaktır" ifadelerine yer verdi.
İkinci el pazarı ve yıl sonu beklentisi
Koyuncu tüketicilerin sıfır kilometre araca ulaşmakta zorlandığı bu dönemde ikinci el pazarına yönelik şu değerlendirmeleri yaptı: "İkinci el pazarı, sıfır araç pazarından tamamen bağımsız hareket etmiyor. Finansmana erişimde yaşanan sıkıntılar ikinci el tarafında da talebi sınırlandırıyor. Ancak fiyat seviyeleri nedeniyle bazı tüketiciler ikinci el araçlara yöneliyor ve bu durum ikinci el pazarını nispeten daha hareketli tutuyor. Yetkili satıcılar olarak garantili, ekspertizden geçmiş ve güvenilir ikinci el araç satışına yönelik yatırımlarımızı sürdürüyoruz. İkinci el faaliyetleri işletmelerimize önemli katkı sağlıyor ancak sıfır araç pazarındaki daralmayı tek başına telafi edebilecek büyüklükte değil. Yılın geri kalanında temel beklentimiz, enflasyon görünümündeki olası iyileşmeyle birlikte finansman koşullarının kademeli olarak normalleşmesidir. Taşıt kredilerine erişimin kolaylaşması ve kredi maliyetlerinin makul seviyelere gerilemesi halinde ertelenmiş talebin yeniden devreye gireceğini düşünüyoruz."
Kaynak: Sanayi Gazetesi / (Özel haber - Ceylan Köseoğlu)