Brent petrol, çatışmaların Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen petrol sevkiyatlarını aksatması ve gerilimin Kızıldeniz’e taşınmasıyla birlikte 100 dolar seviyesine kadar yükselmişti. Bölgedeki gelişmeler, dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’ın Bab el-Mendeb Boğazı üzerinden Asya pazarlarına gerçekleştirdiği sevkiyatları da olumsuz etkilemişti.
ABD’nin Birleşmiş Milletler Daimi Temsilcisi Mike Waltz ise Fox News Sunday başta olmak üzere ABD basınına yaptığı açıklamalarda, Başkan Donald Trump’ın diplomatik girişimlere daha fazla süre tanımak amacıyla ABD’nin saldırılarını durdurma kararı aldığını belirtti.
Gerilimin azalması petrol fiyatlarındaki yükselişi sınırladı
Brent petrol, çatışmaların Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştirilen petrol sevkiyatlarını aksatması ve gerilimin Kızıldeniz’e taşınmasıyla birlikte 100 dolar seviyesine kadar yükselmişti. Bölgedeki gelişmeler, dünyanın en büyük petrol ihracatçısı Suudi Arabistan’ın Bab el-Mendeb Boğazı üzerinden Asya pazarlarına gerçekleştirdiği sevkiyatları da olumsuz etkilemişti.
ABD’nin Birleşmiş Milletler Daimi Temsilcisi Mike Waltz ise Fox News Sunday başta olmak üzere ABD basınına yaptığı açıklamalarda, Başkan Donald Trump’ın diplomatik girişimlere daha fazla süre tanımak amacıyla ABD’nin saldırılarını durdurma kararı aldığını belirtti.
Hürmüz Boğazı’nda gemi trafiğinin toparlanması zaman alabilir
IG Markets analisti Tony Sycamore, piyasalara ilişkin değerlendirmesinde diplomatik çözüm ihtimalinin giderek güçlendiğine dikkat çekti. Sycamore, “Gerçek bir diplomatik sürecin başlayabileceğine yönelik umutlar artıyor. Hürmüz Boğazı’nın kontrolüne ilişkin daha net düzenlemeler içeren 14 maddelik mutabakat zaptına (MOU) geri dönülmesi, iyi bir başlangıç olabilir.” ifadelerini kullandı.
Ancak saldırıların geçici olarak durdurulmasına rağmen bölgedeki deniz taşımacılığında belirgin bir iyileşme görülmedi. Kpler verilerine göre hafta sonu Hürmüz Boğazı’ndan geçen emtia gemilerinin günlük sayısı 10’un altında kalmaya devam etti.
Kızıldeniz güzergâhındaki hareketlilik de Yemen’deki Husilerin Suudi Arabistan’a ait kıyı petrol tesislerini hedef almasının ardından zayıfladı. Bab el-Mendeb Boğazı’ndaki gemi trafiği pazar günü azalırken, Çin’e ait üçüncü bir süper tanker boğazı kullanarak bölgeden çıkmayı başardı.
MST Marquee analisti Saul Kavonic, Hürmüz Boğazı’ndaki taşımacılığın kısa sürede eski seviyelerine dönmesinin beklenmediğini belirterek, “Hürmüz Boğazı’ndaki taşımacılıkta yaşanacak olası toparlanmanın yavaş ve sınırlı olması bekleniyor. Birçok armatör hâlâ temkinli davranıyor ve boğaza daha fazla boş gemi göndermeden önce güvenlik konusunda daha güçlü işaretler görmek isteyecektir.” değerlendirmesinde bulundu.